Moins de temps d'arrêt : le dépannage à portée de l'opérateur.
Quand une ligne s'arrête, chaque minute passée à chercher le bon manuel ou la bonne personne se paie directement sur vos résultats.
Le temps perdu n’est pas dans la réparation, mais dans la recherche
Avant même de réparer, l'opérateur perd du temps à identifier la cause, retrouver le bon document ou attendre un collègue : sur le terrain, le temps réellement passé à réparer ne représente souvent que 25 à 35 % du temps. Et l'erreur humaine, faute de la bonne information au bon moment, est à elle seule à l'origine de 23 % des arrêts non planifiés en usine.
le coût moyen d'une heure d'arrêt imprévu (entreprises canadiennes)
des arrêts non planifiés sont causés par l'erreur humaine
De votre savoir au poste, en trois temps.
On intègre vos sources
Manuels, fiches machine, historique de dépannage (même sur papier) et le savoir de vos opérateurs.
On l'entraîne sur vos machines
Un assistant qui connaît vos équipements et leurs modes de défaillance récurrents.
L’opérateur décrit le symptôme
Il donne le symptôme ou le code d'erreur, l'assistant le guide vers la cause probable et la marche à suivre, avec la source.
L'opérateur initie la bonne réparation plus vite, sans courir après l'information : des instructions numérisées et accessibles au poste réduisent jusqu'à 47 % les arrêts liés à l'erreur humaine. Moins d'heures perdues, moins de rebut, et un savoir de dépannage qui ne dépend plus d'une seule personne.
Est-ce de la maintenance prédictive ?
Non. C'est du dépannage assisté : l'assistant aide à diagnostiquer et à retrouver la marche à suivre à partir de vos données, il ne prédit pas les pannes.
Les réponses sont-elles fiables ?
Chaque réponse affiche sa source, donc l'opérateur peut vérifier. Et quand l'assistant ne sait pas, il le dit.
Faut-il que tout soit numérisé d’avance ?
Non. On part de ce que vous avez, y compris des rapports papier, et on complète au fil du pilote.
- Étude ABB « Value of Reliability » (2023) — un arrêt imprévu coûte en moyenne 242 000 $ CA / heure aux entreprises canadiennes
- Vanson Bourne / ServiceMax — l’erreur humaine est à l’origine de 23 % des arrêts non planifiés en usine (2017)
- REWO — instructions numérisées : jusqu’à 47 % d’arrêts liés à l’erreur humaine en moins (2021)
- Fiix — le « wrench time » (temps réellement passé à réparer) se situe souvent entre 25 et 35 %
Optimiser l'efficacité de la maintenance au Québec
Lire l'article →Voyez ce que ça donne sur vos machines.
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